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长城润滑油一直坚持品牌经营的理念，努力创建属于中国的润滑油品牌，不断强化“高科技、、国际化”的品牌形象，航天科技的品牌个性，更好地传递长城润滑油的品牌价值，提升客户满意度。今天，长城润滑油已经实现了以技术+服务的发展模式，技术方面，沿袭航天用油技术，主打航天品牌，把航天精神融入到产品研发、生产、销售中；服务方面，继春风服务后，长城润滑油于2014年初推出线上线下的一站式服务模式，即“一键即达”、“一站解决”、“一步尊享”，并结合400免费电话，对用户实行线上线下并举、24小时不停的咨询帮助。公司致力于发展中国的润滑油事业，并积极参与国际化的竞争，努力寻求与相关行业建立长期合作的伙伴关系，共同发展和进步。未来，长城润滑油将致力于发展成为技术与产品型的企业、受人尊重的国际化经营公司、国际的润滑油公司。

长城金吉星是中国润滑油品牌——长城润滑油旗下的汽车用油品牌。采用全合成基础油，依托品质与航天级科技支持，特有的环保配方有效提高燃油经济性。出色的高温抗氧化性能和清净分散性能，全面抑制积炭和油泥的生成。的低温启动性能和高温润滑性能平衡养护，精密护卫因子双重抗磨，有效减少磨损。整体品质通过了ISO16949及HSE国际管理体系认证，达到国际标准组织（ISO）、美国石油学会（API）等特殊规格标准的要求。

随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多。据估计，全世界每年的危险废物产生量为3.3亿吨。由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，在工业发达国家危险废物已称为"政治废物"，公众对危险废物问题十分敏感，反对在自己居住的地区设立危险废物处置场，加上危险废物的处置费用高昂，一些公司极力试图向工业不发达国家和地区转移危险废物。

危险废物的这种越境转移量有多少尚难统计，但显然是正在增长。据绿色和平组织的调查报告，发达国家正在以每年5000万吨的规模向发展中国家转运危险废物，从1986年到1992年，发达国家已向发展中国家和东欧国家转移总量为1.63亿吨的危险废物。危险废物的越境转移给发展中国家乃至全球环境都具有不可忽视的危害。

由于废物的输入国基本上都缺乏处理和处置危险废物的技术手段和经济能力，危险废物的输入必然会导致对当地生态环境和人群健康的损害。其次，危险废物向不发达地区的扩散实际上是逃避本国规定的处置责任，使危险废物没有得到应有的处理和处置而扩散到环境之中，长期积累的结果必然会对全球环境产生危害。危险废物的越境转移的危害还在于，这些废物是在贸易的名义掩盖下进入的，进口者是为了捞取经济利益，根本不顾其对环境和人体健康可能产生的影响，所以都得不到应有的处理和处置。危险废物的越境转移已成为严重的全球环境问题之一，如不采取措施加以控制，势必对全球环境造成严重危害。

《国家危险废物名录》已于2016年3月30日由环境保护部部务会议修订通过，现予公布，自2016年8月1日起施行。名录包括：医疗废物，医药废物，废药物药品，农药废物，木材防腐剂废物，废有机溶剂与含有有机溶剂废物，热处理含氰废物，废矿物油与含矿物油废物，油水、烃/水混合物或乳化液，多氯（溴）联苯类废物，精（蒸 ）馏残渣，染料、涂料废物，有机树脂类废物，新化学物质废物，爆炸性废物，感光材料废物，表面处理废物，焚烧处置残渣，含金属羰基化合物废物，含铍废物，含铬废物，含铜废物，含锌废物，含砷废物，含硒废物，含镉废物，含锑废物，含碲废物，含汞废物，含铊废物，含铅废物，无机氟化物废物，无机氰化物废物，废酸，废碱，石棉废物，有机磷化合物废物，有机氰化物废物，含酚废物，含酚废物，含醚废物，含有机卤化物废物，含镍废物，含钡废物，有色金属冶炼废物，其他废物，废催化剂等50大类。

危险废物是指对人类健康和环境造成潜在危害的废弃物。根据国际标准，危险废物可分为八个类别，包括有害物质、感染性物质、易燃物质、氧化剂、毒性物质、腐蚀性物质、放射性物质和其他危险废物。不同类别的危险废物需要采取不同的处理和处置方法。

有毒气体、有毒液体等，对人体健康具有毒性作用。腐蚀性物质：具有腐蚀性能的物质，可能对人体和环境造成腐蚀损害。放射性物质：包括放射性废弃物、放射源等，释放出放射线或核辐射。其他危险废物：包括爆炸品、压缩气体等其他具有危险特性的废弃物。不同类别的危险废物需要采取不同的处理和处置方法。例如，有害物质可以通过安全储存、中和处理等方式进行处置；感染性物质需要进行的消毒处理；放射性物质需要进行安全隔离和储存等

危险废物处理方法：物理处理：物理处理是通过浓缩或相变化改变固体废物的结构?使之成为便于运输、贮存、利用或处置的形态，包括压实、破碎、分选、增稠、吸附、萃取等方法。